Industrie
Mécanicien de maintenance industrielle roumain détaché sur vos lignes
Un mécanicien de maintenance industrielle roumain garde vos équipements en état de marche : diagnostic des pannes, remplacement d'organes, visites préventives. Presses, convoyeurs, machines d'emballage, pompes, compresseurs : votre fiche de poste décrit le parc et les technologies, mécanique, hydraulique ou pneumatique. Novaris s'en sert pour chercher les candidats en Roumanie et vous adresse leurs CV. Vous tranchez profil par profil avant tout départ. Le mécanicien signe son contrat de travail avec Novaris, qui le rémunère et règle les formalités de son détachement.
Vous préférez appeler ? 07 45 05 46 77
- Rémunération
- Au moins les minima de la convention applicable (métallurgie : classes A1 à I18)
- Documents
- Demande d’A1, déclaration SIPSI, représentant en France
- Qualifications
- Précisées dans votre fiche de poste et indiquées sur le CV
- Durée
- 12 mois, 18 au plus sur déclaration motivée
Le métier
Ce que fait un mécanicien industriel détaché
- Diagnostiquer une panne mécanique, hydraulique ou pneumatique à partir des symptômes, des plans et de l'historique de la machine.
- Démonter et remonter réducteurs, pompes, vérins, paliers et accouplements.
- Remplacer roulements, joints, courroies et chaînes, puis régler tensions et jeux.
- Aligner les arbres au comparateur ou au laser et contrôler les vibrations après remontage.
- Réaliser les visites préventives : graissage, niveaux, resserrages, relevés de mesures.
- Isoler la machine de toutes ses énergies avant d'intervenir, y compris l'air comprimé et la pression hydraulique résiduelle.
- Ajuster ou refaire une pièce simple et saisir chaque intervention dans la GMAO.
Le profil
Compétences et qualifications
- Lecture de plans d'ensemble, de nomenclatures et de schémas hydrauliques et pneumatiques.
- Technologies maîtrisées : transmissions, guidages, étanchéité, lubrification, circuits de puissance hydraulique.
- Instruments : comparateur, micromètre, jeu de cales, outillage d'alignement.
- Habilitation électrique adaptée à un non-électricien lorsque le poste le demande (B0, BS ou BE manœuvre).
- Usage d'un logiciel de gestion de la maintenance pour les bons de travail et l'historique.
- Le CV précise les équipements entretenus, les secteurs connus et les langues parlées.
Cadre légal
Le cadre légal du métier
La maintenance se fait sur un équipement isolé de ses énergies et condamné, selon la procédure de consignation de votre site. Un mécanicien qui travaille près d'armoires ou de moteurs sous tension doit être habilité pour ces opérations (Code du travail, article R4544-9), à un niveau adapté à un non-électricien. Si le poste prévoit des astreintes, elles donnent droit à une contrepartie financière ou en repos, et le temps d'intervention compte comme du travail effectif (article L3121-9). Les trois pièces du détachement, certificat A1, déclaration SIPSI et nom du représentant en France, sont établies par Novaris. Le salaire respecte au minimum la convention de votre branche, primes et majorations prévues comprises.
Prix
Combien coûte un mécanicien industriel détaché ?
Ce qui fait la classe d'un mécanicien de maintenance, c'est l'étendue de ce qu'il traite seul. Un technicien qui diagnostique en mécanique, hydraulique et pneumatique, prépare les arrêts et propose des améliorations n'est pas coté comme un agent qui remplace des pièces sur instruction. La classe fixe le minimum de salaire. Le rythme du site s'ajoute : interventions la nuit ou le week-end pendant les arrêts, astreintes et leur contrepartie, heures supplémentaires. Les frais liés au détachement ne réduisent jamais la paie. Logement, trajets, horaires et outillage, de la caisse personnelle aux appareils d'alignement, sont listés dans la proposition écrite. Voir la page prix et taux horaire.
Ce qui fait varier le taux
- Le métier et le niveau du poste
- La convention collective et le lieu de travail
- Le volume et la répartition des heures
- La durée de la mission
- Le nombre de personnes
Démarrage
Ce qui fixe la date de démarrage
La date de démarrage dépend de la largeur du profil recherché : un mécanicien polyvalent en hydraulique se trouve moins vite qu'un monteur mécanique. Elle dépend aussi des équipements à connaître, de l'organisation des astreintes, du nombre de postes et de la rapidité de votre réponse sur les candidatures.
Étapes
Du besoin à l’arrivée sur site
- Vous décrivez le parc, les technologies, les tâches de préventif et de curatif, les horaires et les astreintes éventuelles.
- Novaris vous remet une proposition écrite : taux horaire, éléments inclus, sujets à régler avec vous.
- Des mécaniciens ayant entretenu des équipements proches des vôtres sont recherchés en Roumanie ; leurs CV vous parviennent.
- Vous choisissez les profils.
- Le dossier de détachement bouclé, le mécanicien prend son poste avec vos procédures de consignation, vos plans et votre GMAO. Pour commencer, faites une demande de devis.
FAQ
Questions sur le métier
Le mécanicien peut-il assurer des astreintes ?
Oui. Une astreinte suppose une organisation définie à l'avance et ouvre droit à une contrepartie, en argent ou en repos ; le temps passé à intervenir compte comme du travail effectif. Indiquez dans la fiche de poste le rythme des astreintes et les délais d'intervention attendus, pour qu'ils soient pris en compte dans la proposition écrite.
A-t-il besoin d'une habilitation électrique ?
Dès qu'il travaille au voisinage d'installations électriques ou réalise une manœuvre simple, oui. Les symboles B0, BS ou BE manœuvre couvrent ces cas, selon les gestes confiés. Pour une intervention sur l'armoire ou le moteur lui-même, faites appel à un électricien industriel roumain.
Peut-il travailler sur notre logiciel de maintenance ?
Oui, après une prise en main de votre outil : création des bons de travail, saisie du temps passé, des pièces et des causes de panne. Le CV indique les logiciels déjà utilisés et les langues parlées, ce qui permet de prévoir la formation à votre interface et à vos codes de panne.
Préventif ou dépannage : faut-il le même profil ?
Le préventif demande de la méthode et de la régularité : gammes de visite, relevés, graissage. Le dépannage demande un diagnostic rapide sur une ligne arrêtée, souvent en horaires décalés. Beaucoup de mécaniciens font les deux, mais précisez la part de chacun dans la fiche : elle oriente le choix des candidats.
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